L’obtention du permis A1 est soumise notamment à des conditions d’âge, de formation et de réussite à un examen composé d’une épreuve théorique générale moto (le code moto) et d’épreuves pratiques.
Le permis A1 s’adresse aux personnes de 16 ans ou plus, souhaitant conduire une motocyclette dont la cylindrée n’excède pas 125 cm3. La puissance ne peut excéder 11 kW et le rapport puissance/poids inférieur à 0,1 kW par kilogramme.
Le candidat doit :
La formation se compose :
L’épreuve pratique de la conduite permet de contrôler si les connaissances, les aptitudes et le comportement des candidats leur permettent de circuler en toute sécurité. L’expert évalue notamment l’autonomie et la conscience du risque du candidat et cherche à évaluer sa capacité d’adaptation aux situations et sa conduite autonome. Cette épreuve se déroule en deux partie :
Lors de cette épreuve sera évaluée le positionnement du motard sur sa voie de circulation, notamment lors de la prise de virage et sera vérifié que la technique de la trajectoire de sécurité est maîtrisée.
Pour obtenir un résultat favorable, il faut avoir 21 points sur 27 et ne pas commettre d’erreur éliminatoire.
Une fois les deux épreuves validées, l’expert délivre un certificat d’examen du permis de conduire qui permet à son détenteur de circuler durant 4 mois en attendant la fabrication de son permis A1.
Les personnes titulaires du permis B depuis au moins 2 ans qui souhaitent conduire un deux-roues motorisé de 50 à 125 cm3 peuvent obtenir la catégorie A1 du permis de conduite grâce à une équivalence : « la formation de 7 heures » sans avoir à passer un examen.
Cette formation s’articule en trois modules:
L’objectif de cette formation est de familiariser le futur conducteur avec la moto. La formation met en avant l’importance de la prise de conscience des risques et la nécessité de respecter les règles. Elle insiste également sur les avantages qu’il y a à adopter une conduite apaisée, respectueuse des autres et de l’environnement.
2 heures de théorie
Sur les 7 heures de formation, 2 heures sont attribuées à un enseignement théorique. L’enseignement comprend :
2 heures de pratique hors circulation « sur plateau »
Ces deux heures sont consacrées à la prise en main du véhicule et aux vérifications indispensables : huile, pression et usure des pneumatiques, poignée de gaz, système de freinage, etc.
La personne en formation apprend :
Le futur usager est particulièrement sensibilisé à la position sur la moto : bien positionner son regard avant de virer ou de tourner, tenir l’équilibre à petite vitesse avec et sans passager, en ligne droite et en virage et à bien positionner son corps pour assurer un meilleur équilibre grâce à une juste répartition du poids.
3 heures de pratique en circulation
À l’issue des 3 heures hors-agglomération, le conducteur doit être capable :
Chez Fastline, la formation 7h 125cm3 se fait uniquement sur un scooter automatique. Dès que possible, nous proposerons la formation sur une moto à vitesses. Renseignez vous auprès du secrétariat.
